新・鉄道綜合スレ - 1439271704

新・鉄道綜合スレ

1255：とはずがたり：2017/02/21(火) 12:52:49: 広尾線と士幌線も帯広の前後を一部復活させて旭川─上川─帯広─広尾─浦河─苫小牧にDMVで特急バス走らせようｗ客が増えたら連接バスだ！

日高線鵡川―様似廃止を正式提示　ＪＲ北海道、沿線７町に
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0370102.html
02/18 17:00

　【浦河】ＪＲ北海道の西野史尚副社長は１８日、日高管内浦河町で開かれた日高線沿線自治体協議会の会合で、２０１５年１月の高波被害で不通が続く日高線鵡川―様似間（１１６キロ）を廃止し、バスに転換する方針を日高管内の７町長に正式に伝えた。自治体側は回答を保留し、町長間で今後の対応を協議する。

　非公開で行われた協議会には、７町長と日高振興局の山口修二局長ら計１２人が出席した。西野副社長は廃止・バス転換の理由について《１》復旧費が８６億円に上る《２》路線維持に必要な年間１３億４千万円の地元負担への同意が得られなかった―などと説明。廃止後に運行する代替バスは「列車運行時より利便性を上げる」との方針も示した。

日高線ＤＭＶ導入検討　沿線７町長　被災区間の復旧断念
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0370270.html
02/19 07:00

　【浦河】高波被害で２０１５年１月から不通が続くＪＲ日高線鵡川―様似間（１１６キロ）について、日高管内の７町長は１８日、被害が大きかった一部区間の復旧を断念した上で、鉄路と道路を走れるデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）の導入によって、残る区間を存続させることを視野に検討を始めることで合意した。

　ＪＲ北海道の西野史尚副社長が１８日、日高管内浦河町で開かれた日高線沿線自治体協議会の会合で、鵡川―様似間を廃止しバスに転換する方針を伝達。これを受け、７町長が開いた会議で、同管内新ひだか町の酒井芳秀町長がＤＭＶ導入構想を提案した。７町はＤＭＶなど代替交通機関のあり方を調査、研究する新しい組織を近く設置する。

　町長の中には「昨夏の台風で波にさらわれた鉄橋を直すのは難しい」などの意見があり、全面復旧は難しいとの結論に至った。一方、ＤＭＶを導入した場合、複数箇所で線路下の土砂が流出した豊郷（同管内日高町）―大狩部（おおかりべ）（同管内新冠町）間を含む一部区間以外は存続させる方針で一致した。ＤＭＶ構想では、復旧を断念した区間は並行する国道などを走ることになる。

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