新・鉄道綜合スレ

1143：荷主研究者：2016/12/29(木) 11:46:05: http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20161216000173
2016年12月16日 22時15分　京都新聞
米原－網干、新快速を最大１２両編成　ＪＲ西、３月から平日昼間

　ＪＲ西日本は１６日、来年３月４日に実施するダイヤ改正を発表した。米原－網干間で平日昼間に運行する新快速電車を全て最大車両数の１２両編成とし、乗客が席に座りやすくする。山陰線は訪日外国人の増加に対応し、京都－嵯峨嵐山間の普通電車を増発する。

　大阪駅周辺の商業開発に伴って東海道線の利用が増えているため、現在は平日午前１０時～午後４時台に１２両と８両編成で運行している新快速電車を１２両に一本化する。１２両編成の座席数は約８００席（補助いす含む）で、８両編成に比べて約２５０席多い。

　これにより平日午後５～７時台に大阪を出発する８両編成の新快速（上下６本）を除き、米原－網干間は平日と土日祝日の全ての新快速が１２両となる。

　山陰線は訪日外国人の利用が近年伸びており、人気観光地の嵐山に近い嵯峨嵐山駅は、１日当たり平均乗降客が２０１５年度は約６８００人と、５年前に比べて３割増えた。このため、京都－嵯峨嵐山間を往復する普通電車を午前１０時～午後４時台に毎時上下１本ずつ増発する。両駅間の計７駅では、普通電車の運行間隔が現在の２０分から約１５分に短縮される。

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