新・鉄道綜合スレ - 1439271704

新・鉄道綜合スレ

1135：チバＱ：2016/12/24(土) 12:37:49: 毎年１７０億円の赤字

　ＪＲ北海道の平成２９年３月期決算は単体で過去最悪となる２３５億円の経常損失が見込まれている。「毎年１７０億円前後の赤字が今後３年ほど見込まれ、このままの状況が続くと、会社が立ちゆかなくなる」（同社広報）ことから、同社発足（昭和６２年）以来初の抜本的な事業見直しが必要になった。

　同社が「単独では維持困難」とする１０路線１３区間は、全路線の約半分に当たる計約１２００キロに及ぶ。輸送密度が「２００人未満」の３区間と「２００人以上２０００人未満」の８区間、既に自治体などからなる協議会と話し合いを進めている２区間がある。今後はバスへの転換や運賃の値上げ、鉄道存続のための費用負担などを沿線自治体と協議する。

　同社の島田修社長は１１月１８日の記者会見で「国鉄改革から３０年が経過し、人口減少や高速道路網の整備といった環境の変化に、真正面から向き合う必要がある」と強調した。石井啓一国土交通相は記者会見で「国も道庁と連携しながら協議に参画し、持続可能な交通体系の構築のために何ができるか検討していきたい」と述べた。

映画「駅　ＳＴＡＴＩＯＮ」にも幕

　今月４日には、留萌線留萌－増毛間が運行を終了。９５年間の歴史に幕を閉じた。増毛駅舎は故高倉健さんの主演映画「駅　ＳＴＡＴＩＯＮ」などのロケ地になったことでも知られ、４日には鉄道ファンらが名残を惜しんだ。

　「今や住民の足は主に自動車になっている。電車があった方がいいが、学生以外はほとんど使っていないのが実態だ」とつぶやくのは、道内のある自治体職員。今後３年間、ＪＲ北海道と沿線自治体は住民のためにどのような路線を進んでいくのだろうか－。

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　【ＪＲ北海道】＝昭和６２年４月に国鉄分割・民営化で事業を引き継いだ旅客鉄道会社。本社は札幌市中央区。今年６月現在、社員数７０６５人。営業キロ数は青函トンネル以北の約２５６８キロ。輸送人員は昨年実績で約１億３４３７万人。過疎地域で不採算路線が多く、今年度９月の中間決算時点で単体通期で過去最大の２３５億円の赤字を見込む。資本金９０億円だが、非上場で全ての株式を関連団体が保有している。今年３月に新青森駅（青森市）－新函館北斗駅（北海道北斗市）間で北海道新幹線を開業した。

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