新・鉄道綜合スレ

1100：とはずがたり：2016/12/12(月) 18:12:58: 東京─浦和・大宮がJRの独占ってのが関東の鉄道の貧困を象徴している。千葉も事実上JRの独占だ。
春日部経由では競争力は殆ど無いだろうけど大宮発着特急も頑張って欲しい。半蔵門線とか乗り入れはどうかな？そのくらいしないとなかなか便利さで勝てん様な。大宮からスカイツリーと浅草寺行く客だけで集客どんなもんやろ？

東武鉄道が新型特急を導入、愛称は「Revaty」　浅草－大宮間を直通
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/10/27/11.html

　東武鉄道は２７日、来春新たに東武スカイツリーラインに導入する新型特急５００系の愛称を「Ｒｅｖａｔｙ（リバティ）」に決定したと発表した。「バラエティ(さまざまな)」と「リバティ(自由な)」を掛け合わせた造語。

　同鉄道が新型特急を導入するのは２６年ぶり。新特急は伊勢崎線、日光線、野岩・会津鉄道、アーバンパークラインに乗り入れ、浅草―大宮間を直通運転する。

　新特急は３両１編成。複数の編成を結合、分離することで、一つの特急が複数の目的地に向かうことを可能にした。「乗り換え不要でシームレスな移動が可能」としている。

　新特急の車体は「先進的でシンボリックなデザイン」。シャンパンベージュを基調とし、グリーンとブルーのラインをあしらった。

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