新・鉄道綜合スレ

1011：とはずがたり：2016/11/13(日) 13:31:18: >>1004
>　ＪＲ北海道やＪＲ四国は苦しい経営状況が続いており、３０年前の分割民営化の手法が正しかったか、今も議論が分かれる。
>「二島会社」となったＪＲ北海道とＪＲ四国が後に続けるかは、上場後のＪＲ九州の成長にかかる。
ＪＲ北海道はＪＲ東日本に持参金付きで引き取って貰うしかない様な気がする。
ＪＲ四国はＪＲ西日本と言いたいところだが西日本にそんな余裕がなさそう。。ＪＲ西日本と四国を再編してＪＲ中四国，ＪＲ東日本と北海道を再編してＪＲ北日本を造って公的資金だな，と思ってたけど，分割の単語見てたらＪＲ四国はＪＲ西日本(主に香川)と伊予鉄(主に愛媛)と南海電鉄(主に徳島)と土佐くろしお鉄道(主に高知)に分割してもいいかも♪

ＪＲ西日本が引き受けるのは川之江以東，大歩危以北，池谷以西で予土線や伊予長浜経由の支線は廃止かなーｗ

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