神戸・兵庫・摂播 - 1358408534

65：とはずがたり：2013/10/15(火) 16:24:14: 3192 名前：チバＱ[] 投稿日：2013/10/01(火) 22:17:30
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20130926ddlk28010332000c.html
矢田市政の宿題:２０１３年神戸市長選／３　にぎわいはどこに／上　／兵庫
毎日新聞　2013年09月26日　地方版

　◇震災の影響いまだ濃く
　大正筋商店街（神戸市長田区）のアーケード。新長田駅そばから約３００メートルにわたり喫茶店、精肉店、パン屋など約５０軒の店舗が連なるが、駅から離れるほど人通りは目に見えて減り、足を止める買い物客もまばらだ。

　商店街周辺は１９９５年の阪神大震災で大半の店舗が全焼。不況や高齢化などで復興を待たず、商売をあきらめる店主も少なくなかった。一角で３８年前から靴店を営む藤原孝彦さん（７２）。激減した客足は少しずつ戻りつつあるが、売り上げは震災前の３分の１程度まで落ち込んだ。

　市は９８年、第三セクター「新長田まちづくり株式会社」を設立し、再開発ビル「アスタくにづか」の建設を進めたが、店舗スペースの売却は難航。店を再開しようと商店主の多くが借金を抱える中、ビルの固定資産税や管理費が重くのしかかり、ついには管理費を巡る訴訟にまで発展した。

　新長田の空き店舗率は２６・５％（２００３年現在）と、市平均の９・９％の約２・７倍。今年１月末には、新長田の象徴だった大丸新長田店が閉店に追い込まれた。「まちのにぎわい」が薄れつつある新長田の姿は、市営地下鉄海岸線にも影を落とした。【岡奈津希、渡辺暢】
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　◆ビフォーアフター１２年
　◇新長田の人口　２万２２９７人→１万７１３１人
１９９０年の国勢調査で２万２２９７人だったが、２００５年には１万７１３１人とマイナス２３．２％の激減。９５年の阪神大震災で命を落としたり、家を失って引っ越しを余儀なくされた人などが多かった影響とみられる。
〔神戸版〕

3193 名前：チバＱ[] 投稿日：2013/10/01(火) 22:18:14
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20130927ddlk28010345000c.html
矢田市政の宿題:２０１３年神戸市長選／４　にぎわいはどこに／下　／兵庫
毎日新聞　2013年09月27日　地方版

　◇海岸線沿線の活性化遠く
　神戸・三宮から新長田までの海岸沿い約８キロを結び、２００１年に開通した市営地下鉄海岸線。沿線の兵庫区や長田区の空洞化を防ごうと計画されたが、需要予測は１９９５年の阪神大震災で、当初の１３万８０００人（１日あたりの利用者数）から８万５０００人まで下方修正を余儀なくされた。それでも、１２年度の１日平均は４万２８９４人と半分程度にとどまる。

　苦戦の背景には、震災を境に沿線の人口が減少し、企業の撤退や事業の縮小で従業員数が減らされていった現状がある。６０億円の赤字（１１年度）を抱える状況は、５２億円の黒字を稼ぐ市営地下鉄西神・山手線とは対照的だ。

　そこで市は、新長田の活性化に取り組むＮＰＯ法人「ＫＯＢＥ鉄人プロジェクト」と連携。同プロジェクトがまちおこしのテーマとする「鉄人２８号」や「三国志」にちなんだラッピング車両を走らせるなど、誘客キャンペーンも展開した。それでも「確たる伸びとまでは至っていない」（同課）のが現状だ。

　今月２０日、新長田駅前は久々の活気にあふれた。１月に閉店した大丸新長田店の跡地に商業施設「東急プラザ新長田」がオープンしたからだ。【岡奈津希、渡辺暢】
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　◆ビフォーアフター１２年
　◇地下鉄海岸線の利用者数　３万４０００人←４万３０００人
　開通した２００１年度の１日あたりの利用者数は平均で約３万４０００人。１２年度は約４万３０００人と増えてはいる。神戸ハーバーランド（神戸市中央区）のリニューアルなど、沿線需要にプラスの要因も出てきている。
〔神戸版〕