神戸・兵庫・摂播 - 1358408534

63：とはずがたり：2013/10/14(月) 22:23:55: 帰ろうとすると前開の電光掲示板にはどっかの莫迦が東行きの魚崎で事故ったみたいで長田迄１２ｋｍ渋滞の表示…orz
北神戸線経由にしようかと思ったところで西宮山口Jct渋滞(キロ数は出ず)の電光表示…(´・ω・`)
新神戸トンネルの出口渋滞してることは薄々感づいていたけど本線上には出てないので新神戸T経由にするも大失敗。。
新神戸Tのランプ橋に入るなり出口渋滞の表示が出始めて結局出口400m程出前でぴたりと停まる…orz
国道２号出口というか生田川入口の電光掲示板に拠ると西宮まで60分とのこと。。
此処でR2経由にすれば良かったものの湾岸線に期待をして乗り込むも，そこから延々と渋滞で摩耶の手前迄来ると神戸線60分湾岸線115分の絶望的な表示。。
意地になって摩耶で降りてR43の東明渋滞と出ていたのでR2へ。いつもはあんなにおしとやかなR2が今日に限って(連休の夕方だけど)牙を剥きだして俺に襲いかかる。いつもはスムーズな西灘や船寺が何時までも赤のままで，その後もだらだらである。公会堂前交叉点が渋滞しているらしい。
徳井で曲がるもこれまた大渋滞。。後から確認すると次の石屋川とR2の交叉部が御影公会堂前交叉点だったようである。住吉川とR2の交叉点である東灘区役所前も混むし，土手道路の変則的な交叉部の交通と云うよりも天井川由来の拝み勾配が問題なのかも知れぬ・・。
裏道に逃げ込み石屋川駅の裏手から阪神と平行する道路へ。これが鳴尾御影線が接続する道路でそのまま鳴尾御影線へ入る。
この道路非常に快適であった。
住吉川の渡河部の勾配でやはり混んでいたものの大したことはなくスムーズ。
R2もR43も渋滞を想像するにちょっとしたトラウマ的な心境となりとても筋換えする気には成れない。

白鴎橋はやや繁華街的であったが深江駅の近所であった。暫く行くと芦屋川になり周囲は閑静な住宅地然としてくる。
この辺迄来ればR2もR43も空いてくるとは思うのだが最期迄見てやろう的な心境である。
暫く行くと残念ながら切れている区間の様である。帰宅後確認すると夙川の前後の様である。
http://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.19.57.794N34.43.57.567&ZM=10
非常に便利で空いている道路であるのでここも是非貫通させて欲しいところ。周辺住民の住環境の杞憂なんぞ糞喰らえであるヽ(｀Д´)ノ
まあそれは兎も角迷わずR2側へ抜けると森具であった。森貝だと思いこんでいた。
暫く行くと札場筋(ふだばすじ)である。こちらは何となく「さつばつじ」と呼んでいたんだけど。
その後は駿足国道の１７１である。
王将を探すも結局伊丹付近迄無かった。途中門戸厄神付近でとれとれ屋の看板を見かけるも店は解らなかった。
程なくと云っても大部走って中環へ。中国道の電光掲示板が見えるが，どっかの莫迦がまたしても事故っており土山から四日市まで１６キロほど渋滞しているようである。
中環は宇野辺も奈良も流石にこの時間では空いていた。鳥飼大橋の外回りは２車線であった。
鳥飼和道(↓印象より随分小さい交叉先道路だ)を含む，一津屋高架橋～鳥飼大橋は３車線化が必要かと思われるが，外回り側は結構行けそうである。内回りの方が宅地である。
http://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.34.21.108N34.45.36.176&ZM=10
その後まあ快適に中環から学研都市連絡道，清滝峠，阪奈道路経由で帰宅。5時に出て9時前に到着。飯喰ったとは云え4時間も掛かった。