神戸・兵庫・摂播

135：とはずがたり：2014/06/30(月) 14:58:42: ５６００系とかと漠然と思ってたけど初めて５０００系と５０３０系であることを把握。
営業最高速度は１１０ｋｍ/ｈに加速度は２．８ｋｍ/ｈ/ｓ等スペックはほぼ同等。
モーターが違うようだ。５０００系の三菱電機MB-3020S直流直巻電動機が生産が打ち切られてしまいIGBT素子方式VVVFインバータ制御富士電機CDA964となったそうな。
座席は明らかに阪神車よりふかふかで乗り心地が良いが，５０００系が２＋２クロスシートなのに対し，５０３０系は２＋１クロスシートであった。
５０００系編成の６連化に際し５０３０系を作成して組み込んだりしたこともあるようである。

山陽電気鉄道5000系電車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E9%99%BD%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%935000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
山陽電気鉄道5030系電車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E9%99%BD%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%935030%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

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