旅客船・高速船・フェリー等のスレ

541：チバＱ：2020/09/17(木) 22:37:31: https://news.goo.ne.jp/article/mainichi/business/mainichi-20200916k0000m020037000c.html
新門司港－横須賀港　新フェリー航路、４３年ぶり就航へ　２０２１年７月
2020/09/16 11:39毎日新聞

新門司港－横須賀港　新フェリー航路、４３年ぶり就航へ　２０２１年７月

北九州市役所。左は小倉城＝北九州市小倉北区で2019年2月27日、田鍋公也撮影

(毎日新聞)

　新門司港（北九州市）と横須賀港（神奈川県）を結ぶ新フェリー航路が２０２１年７月に就航する見通しとなった。新門司発着の新航路は４３年ぶり。所要時間は約２１時間で、１日１便、日曜を除く週６便運航する。旅行客の利用と共に、物流網の拡大につながると期待されている。

　北九州市によると、新航路は阪九フェリー（門司区）などで構成するＳＨＫライングループの東京九州フェリー（同）が運航。１万６０００トン級のフェリー２隻が導入される。船内には露天風呂やシアタールームがあり、一部客室には専用テラスを備える。

　また、約２１時間で首都圏と行き来するスピードも魅力で、現在トラックで運ばれている宅配貨物や青果物、生鮮食品の輸送需要も見込む。就航に向け、市は新門司フェリーターミナルの荷さばき地の舗装や照明設備の設置を進める方針。国は護岸整備に、運航会社は旅客ターミナルビルの整備に着手する。

　今永博副市長は１４日の市議会一般質問で、経済効果として港湾使用料の収入増や物流事業者の進出を挙げ、「非常に大きな効果があると期待している」と述べた。【井上卓也】

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