旅客船・高速船・フェリー等のスレ

447：チバＱ：2018/03/20(火) 15:49:10: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180319-00000082-mai-soci
＜海難事故＞立ち往生フェリーが出発地の大阪南港に戻る
3/19(月) 20:55配信毎日新聞
　兵庫県明石市沖で１８日夜、名門大洋フェリー（大阪市）のフェリーがブイに接触した事故で、フェリーは現場で約１９時間立ち往生した後、１９日午後３時ごろ自力航行を始め、同６時ごろ、出発地の大阪南港（同）に戻った。乗客・乗員計約５００人にけがはなかった。国の運輸安全委員会の船舶事故調査官３人が現地入りし、原因の調査を始めた。

　神戸海上保安部によると、新門司港（北九州市）行き「フェリーふくおか２」（９７７４トン、積載車両１３０台）が、急病人を姫路海保の巡視艇に移すために停泊中の１８日午後７時３５分ごろ、鋼鉄製のブイ（全長約１０・６メートル）に船尾付近が接触。二つあるスクリューのうち右舷側にブイのチェーンが絡みついた。１９日にダイバーがチェーンをはずし、左舷側のスクリューだけで大阪南港に戻った。事故当時、海上は毎秒８メートルの風が吹いており、いかりを下ろさなかったためにフェリーが動いたとみられる。神戸海保は船長の判断に問題がなかったか、慎重に調べる。

　フェリーの乗客は疲労の色を濃くしたまま目的地へ急いだ。卒業旅行で九州に向かう途中だった大阪府松原市の大学生、田中優也さん（２２）は「出発から２５時間かけて元の港に戻るとは。新幹線で博多を目指します」。山口県宇部市の会社員、山田竜也さん（４７）はブイのチェーンがスクリューに絡みつくのを目撃したといい「『危ない』という声が聞こえた後にブイが船尾に吸い込まれた。ガガガと異音がした」と証言した。名門大洋フェリーの山本哲也常務執行役員は「あってはならないことでご迷惑をおかけした」と陳謝。船体は２０日午前、広島県尾道市に移して修理するという。【米山淳、藤河匠】

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