旅客船・高速船・フェリー等のスレ

31：千葉９区：2009/04/17(金) 23:06:28: http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001829733.shtml
神戸-釜山フェリー休止　就航４カ月、不況響く　

神戸-釜山を結んだ「パンスター・サニー」。定期フェリーの神戸就航は４回に終わった＝１月１０日、神戸港

　今年一月、八年ぶりに復活した神戸と韓国・釜山の定期フェリーが無期限休止になることが十五日、分かった。世界同時不況や大幅な円高ウォン安で、収益の九割を占めていた韓国からの旅客や積み荷が激減したという。関係者は韓国からの観光客増に期待を寄せていたが、神戸港へ寄港したのは四回に終わった。

　韓国のフェリー会社「パンスターライン」が一月十日から運航。ラウンジや免税店などがある豪華船が土曜日に神戸港を発着していた。しかし、二月には、運航船二隻のうち一隻が故障、寄港を一時休止する事態に。船の修理が完了し、パン社は今月四日から神戸寄港を再開すると発表していたが、わずか二日後の六日、同航路廃止を決定した。

　パン社の総代理店「サンスターライン」によると「リーマンショック」などの影響が出始める昨年十月まで、旅客数が右肩上がりだったが、ウォン安で物量ともに激減。定員約六百八十人の旅客は、採算ラインの七割に届かず、最近は半分程度しか埋まっていなかったという。

　今後は神戸寄港を取りやめた上で、運航船を一隻に集約し、週五日運航していた大阪-釜山便も十三日から週三日に減便。「旅客や荷物が増えてくれば再開できるが、今のところは考えられない」といい、予約客はすべて大阪便に振り分けるという。

　誘致活動を行った神戸市みなと総局は「久しぶりに神戸港が沸いた明るい話題だった。残念でならない」。観光への影響は避けられそうになく、市観光交流課も「海外から最も多いのが韓国のお客さま。懸け橋として期待していたのだが」とショックを受けている。

（前川茂之）

(4/16 09:32)

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