旅客船・高速船・フェリー等のスレ

305：チバＱ：2013/05/09(木) 00:37:54: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130508-00000766-yom-soci
ベイブリッジくぐれない…豪華客船、大型化の波
読売新聞 5月8日(水)14時49分配信

貨物船用の大黒ふ頭に接岸した大型客船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」（読売ヘリから）＝増田教三撮影
　横浜港のシンボル・横浜ベイブリッジ（海面からの高さ約５５メートル）をくぐれない超大型船の登場に対応するため、同港を管理する横浜市は、ベイブリッジ外側にある本牧ふ頭の貨物用岸壁の活用を検討し、この岸壁を管理する港湾会社と調整に入った。

　市などへの取材で８日わかった。

　ベイブリッジは１９８９年開通。当時世界最大級の「クイーン・エリザベス２」（７万３２７トン）が通過できる高さに設定。潮位にも左右されるが１０万トン級が限度だ。近年は乗客を増やして１人当たりの乗船価格を抑えるため大型化が進み、１０万トン超も出てきた。

　ベイブリッジをくぐれない客船はこれまで、市がベイブリッジ外側に保有する大黒ふ頭の貨物用岸壁に着岸。市中心部から遠いことなどから、船会社や観光客には不人気だ。８日早朝、アジア航路で最大級のクルーズ客船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」（１３万７２７６トン、全長３１０メートル）が約２３００人を乗せて横浜港に初入港。東京・大井ふ頭を出発し、韓国・釜山や長崎を巡る６泊７日のツアーを終え、大黒ふ頭に着岸した。

　「ボイジャー」は東京港のレインボーブリッジもくぐれない。横浜寄港は昨年５月に打診があったが、船体の高さが６３メートルでベイブリッジを通過できず、大黒ふ頭への着岸が決まった。乗客には「長崎では、大勢の人が橋の上から旗を振るなどして歓迎してくれたが、大黒ふ頭は殺風景」などと不評だった。

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