旅客船・高速船・フェリー等のスレ

302：チバＱ：2013/03/30(土) 18:30:23: http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/news/20130329-OYT8T01806.htm
渡船への影響懸念

無料化される尾道大橋（手前。奥は新尾道大橋）　尾道市街地と向島を結ぶ尾道大橋の通行料が４月１日から無料になる。同大橋から国道２号バイパスまでの自動車専用道（３・１キロ）も、同大橋を利用した場合は無料になる。橋の利用者らは歓迎の声を上げるが、尾道水道の渡船利用者からは「渡船の営業を圧迫することにはならないだろうか」と心配する声が聞こえた。（立花宏司）

　尾道大橋は全長３８６メートルの斜張橋で、１９６８年３月に開通。通行料は普通車１５０円、軽自動車とバイク５０円、ミニバイクと自転車１０円で、西側に架かる新尾道大橋（しまなみ海道）が開通した９９年、今年３月までをめどに無料化する取り決めになっていた。

　自動車専用道部分については、一時、本四高速が新たに料金所を設け、１５０円を徴収する案があった。市街地の混雑化を懸念した市などの要望で、昨年１２月、この区間も無料とすることが決まった。

　一方で、市街地と向島を結ぶ渡船（大人１００円など）の利用者も多く、無料化で渡船への影響を心配する人も。同市向東町の大学２年の女子学生（１９）は「車を使うことも多いので、橋の無料化はありがたい。だけど、渡船はバイトなどで使う。家族も買い物などでよく使うのですが……」と言う。同町の主婦（６６）も「いつも自転車か徒歩なので、通院も買い物も渡船頼み。無料化の影響が少ないといいですね」と話した。

◇

　尾道大橋の無料化に伴い、「おのみちバス」（尾道市東尾道）は４月１日から向東、因島、瀬戸田の３線の一部区間で、料金を５０～１０円値下げする。

（2013年3月30日読売新聞）

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）