旅客船・高速船・フェリー等のスレ

278：チバＱ：2012/07/02(月) 23:38:56: http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120702/biz12070211290001-n1.htm
「三光汽船」２度目の会社更生法適用を申請　自力再建ならず
2012.7.2 11:28
　信用調査大手の東京商工リサーチによると、三光汽船は２日午前、自力再建を断念し、東京地裁に２度目となる会社更生法の適用を申請した。自力再建をめざして事業再生ＡＤＲ手続を進めていたが、再建計画の策定が困難となったため、自力再建を断念した。負債総額は、１５５８億円。

　本社は東京都千代田区内幸町、資本金は１１８億８２７０万円、松井毅社長で、社員は１６５人。

　元自民党衆院議員の河本敏夫氏が昭和９年に設立した独立系海運会社。昭和５６年以降の海運不況の影響で不採算航路が続出して経営が悪化、６０年８月に負債総額約５２００億円で会社更生法の適用を申請、当時、戦後最大の大型倒産となった。

　その後、平成元年１１月に更生計画が認可され、従業員削減や船舶売却など合理化を進めたことで、１０年２月に更生計画より９年早く更生債権を完済、更生手続きを終結していた。

　しかし、リーマン・ショック後に再び経営悪化。ことし３月１５日に事業再生実務家協会に事業再生ＡＤＲ手続の利用を申請し、受理されていた。再生計画の策定を進めていたが、関係先との調整が進まず、再建計画の策定が困難となった。

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