旅客船・高速船・フェリー等のスレ

231：とはずがたり：2011/10/03(月) 00:51:46: 高速船事業：種子島・屋久島航路を統合　岩崎と市丸で新会社　／鹿児島
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111002-00000187-mailo-l46
毎日新聞 10月2日(日)13時2分配信

　◇市丸社長「基本料金の値上げなし」

　種子島・屋久島航路で高速船「トッピー」を運航する鹿児島商船の岩崎グループと、「ロケット」を運航するコスモラインの市丸グループは９月３０日、高速船を共同運航する合弁会社の設立に合意した、と発表した。２９日付。来年１月の事業開始を目指す。
　両社によると、社長にはコスモラインの市丸隆二郎社長が就任する。新会社名は種子屋久高速船株式会社（仮称）で、資本金は４０００万円。両社のほか、県や金融機関が出資する。合弁会社は７年契約で、両社が高速船を３隻ずつ提供し、計６隻で運航する。
　現在両社で鹿児島市と種子島・屋久島区間で１日計１１往復を運航しているが、統合により８～９往復に削減する方針で、市丸社長は「黒字化できる見通しが立っており、運賃の基本料金の値上げはしない」と話している。
　同航路の高速船事業は０４年にコスモラインが新規参入して以降、値下げなどの競争が激化した。だが利用客数は伸びず、乗船率は平均で２７％と苦戦。燃料費の高騰などもあり、両社の赤字が０８年には計約２０億円となるなど、島民から「共倒れするのでは」といった不安の声が上がっていた。市丸社長は「競争ばかりしていてもらちが明かない。島民のためにも健全な経営をすることがベストな選択だと思った」と語った。
　合意により、運賃を不当に廉売したなどとして、鹿児島商船がコスモラインを訴えていた訴訟は、鹿児島商船側が訴えを取り下げた。【黒澤敬太郎】

１０月２日朝刊

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