旅客船・高速船・フェリー等のスレ

196：チバＱ：2011/03/27(日) 05:42:46: http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20110326000161
２社統合で存続目指す／宇野高松航路
2011/03/26 10:02

メールで記事を紹介印刷する一覧へ　宇高航路存続に向けた事業計画を策定する宇野高松航路活性化再生協議会の第５回会合が２５日、香川県高松市内であり、運航する四国フェリーと国道フェリーの統合などの合理化や利用促進策を講じることで、両社合わせて約５億円の単年度赤字を２０１３年度までに解消し、航路存続を目指す計画を承認した。同日、同協議会が国に事業計画を提出、四国運輸局が認定した。

　計画では、２社の統合のほか、高松、宇野両港に２カ所ずつある両社の乗り場を１カ所に集約するなどの合理化策で３億５千万円の経費を削減。利用促進策として、平日夜間のトラックや若者を対象にした乗船割引などで１億５千万円の収益向上を目指す。

　懸案となっている費用負担については、計画策定に活用した国の補助事業が１０年度で廃止となるため、１１年度限定で事業費の２分の１の補助を受けられる同事業の経過措置を活用。若者の乗船割引や観光ボランティアによる船内での情報提供などの事業費６千万円の半額を国が補助する。

　ただ、残り半額をめぐっては、自治体側が「国の全額負担」を求めていることなどから未定。同協議会を今後も継続することとし、さらに協議を続ける。

　このほか、この日の協議会では、四国フェリーが「経営状態はすでに限界」と行政側に補助金などの支援を要望。６月末までは運航を続ける方針を示す一方、４、５月の収支状況によっては航路撤退や減便に踏み切る可能性を示唆した。

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）