旅客船・高速船・フェリー等のスレ

163：荷主研究者：2010/12/05(日) 15:14:01: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201011260013.html
'10/11/26　中国新聞
国内最大のエコフェリー進水
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　環境負荷を抑えた電気推進船「スーパーエコシップ」の進水式が25日、江田島市能美町の中谷造船であった。来年３月の九州新幹線鹿児島ルートの全線開通に合わせ、鹿児島市と対岸の桜島を結ぶフェリー。同社のエコシップのフェリーは廿日市市の宮島―宮島口を結ぶ、みやじま丸に続き２隻目となる。

　桜島丸（１２００トン）でエコシップのフェリーとしては国内最大。鹿児島市と独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市）が発注した。

　全長57・３メートルで速力は約11ノット。旅客定員は車両搭載時が６５７人で、大型車９台、乗用車32台を積むことができる。総工費は約25億円。来年３月上旬の就航を予定している。

　推進力は電気モーターで回すプロペラ。船の前と後ろに３６０度回転するポッド推進器を備え、横や斜め移動もできる。中谷造船は広島大と共同で船形やプロペラの位置などを研究。支援機構によると燃費、二酸化炭素排出量とも最大12％の削減になるという。

【写真説明】進水するスーパーエコシップのフェリー桜島丸。桜島航路に就航する

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