旅客船・高速船・フェリー等のスレ

129：とはずがたり：2010/03/01(月) 12:39:07: 宇高航路問題でトラック協会緊急アンケート
http://mytown.asahi.com/kagawa/news.php?k_id=38000001002270002
2010年02月27日

　宇高航路の廃止問題で、県トラック協会は県内の運送業者を対象に実施した緊急アンケートの結果を２６日発表した。香川から本州へ渡る場合、すべて宇高航路を利用していると答えた業者は全体の７．４％、宇高航路と瀬戸大橋を併用している業者は５４．０％だったことを明らかにした。同協会の楠木寿嗣会長は「６０％が宇高航路を使っていることになり、何とか存続して欲しい」と訴えた。同協会は今後、国などにフェリーの存続要望を出すという。

　同協会によると、調査は今月１８～２４日、同協会の会員５５８社を対象に実施し３１１社から回答があった。「本州方面（岡山方面）に宇高航路を利用しているか、瀬戸大橋を利用しているか」という質問に対し、「宇高航路と瀬戸大橋との併用」が５４．０％（１６８社）で最も多く、次いで「すべて瀬戸大橋」が２４・１％（７５社）、「すべて宇高航路」が７．４％（２３社）だった。「いずれも利用していない」は１４．５％（４５社）だった。

　何らかの形で宇高航路を利用している１６８社と２３社の計１９１社に対し、航路廃止による具体的な影響を聞いたところ（複数回答可）、「災害などで橋が通行止めとなった場合、近くの代替ルートがなくなる」と１４７社が答えた。また「割高となる瀬戸大橋の利用を余儀なくされる」（１１９社）、「ドライバーの休憩時間が少なくなる」（１０４社）などの回答が多かった。

　航路廃止についての意見を求めたところ（複数回答可）、「直接的な影響はないが、ルート確保などのため公的資金を投入してでも存続させるべきだ」（１２９社）、といった存続を強く求める意見が多い一方、「影響は大であるが、橋の通行料の引き下げを進めるべきで航路廃止はやむを得ない」（４８社）、「直接影響も少なく廃止はやむを得ない」（４３社）との廃止方針を容認する回答もあった。

　県トラック協会は会員５５８社で約１万１千台の車両を保有している。

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