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仙台・宮城・陸奥

984：荷主研究者：2010/12/30(木) 19:13:15: http://www.kahoku.co.jp/news/2010/12/20101219t12013.htm
2010年12月19日日曜日　河北新報
産業拠点と東北道直結　大衡ＩＣ開通で仙台港へのアクセス向上

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仙台港に直結し、物流機能向上への期待が高まる東北道・大衡ＩＣ＝１８日、宮城県大衡村

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　東北自動車道の大衡インターチェンジ（ＩＣ）が宮城県大衡村に完成し、１８日開通した。仙台北部中核工業団地群（同県大和町、大衡村）の物流機能が強化され、仙台港へのアクセス環境が向上する。インフラ拡充を機に、県は企業誘致の一層の促進を目指す。

　大衡ＩＣは大和―古川ＩＣ間に設置された。仙台北部中核工業団地（大和町、大衡村）と第２仙台北部中核工業団地（大衡村）の中央付近に位置し、物流の中枢的役割を担う。両工業団地内の基幹道路「県道大衡落合線」と接続し、輸出入拠点の仙台港や仙台空港への利便性が高まる。

　ことし３月には仙台北部道路が東北道富谷ジャンクションと直結し、仙台都市圏高速環状ネットワークが完成。大衡ＩＣの完成で両工業団地と仙台港方面は高速道路網でつながり、団地から仙台港へは大和ＩＣ利用時に比べ約６分短縮される。

　今後、国が整備中の仙台港ＩＣ（仮称）が完成すれば、輸出入の利便性はさらに高まる。

　ＩＣ周辺では、大衡村に移転するトヨタ自動車の完成車製造子会社、セントラル自動車（相模原市）の新本社工場が来年１月に稼働する。今後、自動車産業や高度電子関連産業の企業誘致促進が期待される。

　大衡ＩＣは地方公共団体が主体となって整備する地域活性化ＩＣ制度に基づき、２００９年１０月に着工。総事業費は約３５億円で、県が２３億円、東日本高速道路が１２億円支出した。１日２７００台の利用を見込む。

　現地では１８日午前、開通式典があり、村井嘉浩知事や地元町村長らがテープカットし、完成を祝った。

◎効果計り知れない／村井嘉浩宮城県知事の話

　大衡ＩＣは富県戦略を進める上で重要なインフラで、開通の経済効果は計り知れない。セントラル自動車の稼働前に完成できて、本当に喜ばしい。企業誘致の加速に向け、大きなセールスポイントとなる。

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