仙台・宮城・陸奥

480：荷主研究者：2009/11/29(日) 21:08:46: 両区間とも渋滞が激しいイメージがあるだけに優先順位が低いとは思えないのだが･･･。
＞国道４号仙台バイパス拡幅（鶴ケ谷地区）と国道４５号坂下拡幅（苦竹地区）は、それぞれ減額

http://www.kahoku.co.jp/news/2009/11/20091125t11040.htm
2009年11月25日水曜日　河北新報
直轄道路費　仙台分４～３５％減　整備局、市長に説明

　東北地方整備局の青山俊行局長は２４日、奥山恵美子仙台市長に、政府の２０１０年度予算編成の概算要求を基に算定した市の各事業費の見込み額を説明した。国直轄道路事業費は０９年度当初予算と比べ４～３５％減る見通し。

　維持管理などを除く建設系に限ると、２４～６０％減と削減幅が大きくなる。休止事業はなかった。

　０９年度当初予算で１４億円が盛り込まれた仙台東部道路の仙台港インターチェンジ建設工事は、６億～８億円にとどまる見込み。国道４号仙台バイパス拡幅（鶴ケ谷地区）と国道４５号坂下拡幅（苦竹地区）は、それぞれ減額され、１億～３億円で用地買収を進める。

　完成時期が近い事業は国が優先的に整備する方針。１１年度完成予定の国道４号長町拡幅（諏訪町地区）は必要な１億～３億円を維持。１２年度完成予定の国道４５号仙台東部共同溝（原町地区）２．４キロも必要額の７億６０００万～９億３０００万円を確保する。

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