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仙台・宮城・陸奥

3847：荷主研究者：2020/11/02(月) 21:13:29: https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/202009/20200916_13024.html
2020年09月16日水曜日　河北新報
仙台市バス、桜ケ丘線が黒字転換　営業係数も運賃改定でやや改善

http://tohazugatali.web.fc2.com/MIYAGI/20200916kahoku01.JPG

　仙台市交通局は２０１９年度決算に基づく市バスの路線別「営業係数」をまとめた。１８年度は全４５路線が赤字だったが、１９年度は桜ケ丘線の収支がほぼ均衡し、黒字に転換した。全体の係数も１８年度に比べやや改善した。１０月下旬からバス車内や一部停留所に掲示し、経営状況を知らせる。

　営業係数は１００円の収入を得るためにかかる費用で、１００を超えると赤字を意味し、数値が大きくなるほど採算性が良くない。

　１９年度の路線別係数は表の通り。桜ケ丘線は係数公表を始めた１６年度以降、全路線の中で最も採算性が良かったが、１９年度は営業収支が４１８万円の黒字となり、係数も９９と初めて１００を切った。

　全４５路線の平均係数は１４９。１８年度の１５２から３ポイント改善した。人件費の削減、１８年１０月に実施した運賃改定など経営改善の効果が表れたとみられる。

　係数が改善したのは野草園線、西の平線、瞑想の松線など３３路線。悪化したのは緑ケ丘線、定義線、工学部・宮教大線など８路線で、七北田線や作並線など４路線は横ばいとなった。

　全路線の営業収支は３２億８３９万円のマイナス。赤字幅は１８年度と比べ約２億円縮んだ。赤字額最多は営業収支・費用が大きい鶴ケ谷・南光台線で、２億１０９４万円のマイナスだった。

　市交通局は循環観光バス「るーぷる仙台」を除く全４６４台のバス車内に路線別係数を掲示する。係数４００以上の長町線など８路線は、上りの停留所５８カ所に詳しい係数を掲げる。

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