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2632：荷主研究者：2016/08/28(日) 16:14:09: http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201608/20160804_12016.html
2016年08月04日木曜日　河北新報
＜仙台空港アクセス線＞17年春の運行増加検討

渋谷浩（しぶや・ひろし）７０年県庁入り。１１年環境生活部理事兼次長。１２年仙台空港鉄道専務。１６年６月から現職。東北学院大卒。大崎市出身。６５歳。

　ＪＲ仙台駅－仙台空港駅を結ぶ仙台空港アクセス線について、運行本数や編成車両数を早ければ来春にも増やす方向で関係機関が調整していることが３日、分かった。７月１日の空港民営化を踏まえて利用者の利便性を高め、格安航空会社（ＬＣＣ）の誘致を支援。乗客数の増加につなげ、開業１０年目を迎えた鉄道経営の安定化も図る。

　アクセス線運行会社の仙台空港鉄道（宮城県名取市）の渋谷浩社長が取材に応じ、「現状の保有車両と人員態勢で、運行本数や編成を多少増やすことは可能。前向きに取り組む」との考えを示した。

　アクセス線の乗客数推移はグラフの通り。２０１５年度は年約３３７万人、１日当たり約９２００人に達し、過去最多を更新した。東日本大震災後の沿線開発に伴い、通勤通学の利用者が伸びた。

　仙台空港鉄道、ＪＲ東日本、県、空港運営会社の仙台国際空港の４者は今年５、６月に意見交換会を開催。ＪＲ東日本の来春のダイヤ改正に合わせ、アクセス線の見直しが可能かどうか協議を続けている。

　渋谷氏は「空港のさらなる飛躍にはアクセス線の利便性向上が不可欠。早急に結論を出したい」と述べた。

　同社の経営環境は依然として厳しい。１１年度に鉄道施設を県に８１億円（消費税抜き）で売却して経営改善を図ったが、１５年度末の累積赤字は７１億円。単年度で２億円前後の赤字が続く。

　乗客が１日１万２０００人程度になれば単年度黒字に転換する見通しで、渋谷氏は「２０年度以降の早い時期の黒字化を目指す。仙台国際空港と連携し、空港利用者のアクセス線乗車を伸ばしたい」と意気込む。

　アクセス線高架下での駐車場経営や、アニメーションキャラクター入り記念切符の販売などの収入確保策も進める。渋谷氏は「イメージアップに力を入れ、地域に親しまれる鉄道にしたい」と話した。

［仙台空港アクセス線］県や仙台市などが出資して２００７年３月１８日開業。仙台－仙台空港間１７．５キロ（快速１７分、普通２５分）を仙台空港鉄道とＪＲ東日本が共同運行する。現在は１日上下計８０本が運行。朝夕の混雑時は４両、その他は２両編成。

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