仙台・宮城・陸奥

2385：荷主研究者：2015/12/19(土) 20:09:08: http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201511/20151127_13022.html
2015年11月27日金曜日　河北新報
＜常磐線＞相馬－浜吉田　運転再開前倒し発表

　ＪＲ東日本仙台支社は２６日、東日本大震災で被災した常磐線相馬（福島県相馬市）－浜吉田（宮城県亘理町）について、２０１７年春としていた運転再開時期を、１６年１２月末に早めると発表した。仙台圏と相馬地方が鉄路で結ばれることで、被災地の交通利便性が向上すると期待される。

　仙台支社によると、再開する相馬－浜吉田は約２３．２キロ。このうち津波で甚大な被害を受けた駒ケ嶺（福島県新地町）－浜吉田の線路約１４．６キロと、同区間内の新地（同）、坂元（宮城県山元町）、山下（同）の３駅を約０．３～約１．１キロ内陸側に移設する。

　一部ルートの内陸移設で、相馬－浜吉田は従来より６００メートル延びた。復旧工事は昨年５月に始まり、総事業費は約４００億円。運転再開に合わせ、ＪＲ東は相馬－亘理で複数運行している代行バスを廃止する。

　松木茂仙台支社長は記者会見で「運転再開を望む地元の理解があり、移設用地の取得もスムーズにいった。工事関係者が努力して工事が順調に進み、再開時期を早められた」と話した。

　その他の常磐線運休区間は、南相馬市の小高－原ノ町が１６年春まで、浪江（福島県浪江町）－小高が１７年３月まで、竜田（同県楢葉町）－富岡（同県富岡町）が１８年３月までに再開する。富岡－浪江は未定。

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