仙台・宮城・陸奥

23：荷主研究者：2008/06/20(金) 00:30:17: 乗り換えがあってもやはり鉄道利用者はわりといるということかねぇ。空港アクセス線の仙山線への直通運転の実現が待たれるねぇ。
＞アクセス線開業でバス利用者がさらに減った

http://www.kahoku.co.jp/news/2008/05/20080530t72019.htm
2008年05月30日金曜日　河北新報
高速バス山形―仙台空港間　利用減で廃止

　山交バス（山形市）は２９日、宮城交通（仙台市）と共同運行している山形市―仙台空港間の高速バス路線を６月末で廃止する方針を明らかにした。山交バスは廃止の理由として、空港とＪＲ仙台駅を結ぶ仙台空港アクセス線が昨年３月に開業した影響で利用者数が減少したことと、燃料高騰の影響を挙げている。

　山形―仙台空港線は１９９８年に両社が共同運行を始め、１日８往復運行している。１便当たりの平均乗客数は２００７年度に７．５人（山交バス分）にとどまり、０６年度の１０．１人より落ち込んだ。本年度は４月１日に１日２往復減便したにもかかわらず、同月は６．４人と減少傾向がさらに進んだ。

　山交バスは「山形県から仙台空港を利用する人はもともとマイカーでの移動が多い上、アクセス線開業でバス利用者がさらに減った。燃料高騰の影響もあって採算割れが続き、利用者数の回復が見込めないため、路線を廃止することにした」（営業部）と説明している。

　同路線は山形市の山交ビル、ＪＲ山形駅―仙台空港間を１時間２５分で結び、運賃は片道１５００円。

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