仙台・宮城・陸奥

2086：荷主研究者：2014/12/27(土) 15:18:23: http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120141216cebk.html
2014年12月16日　日刊工業新聞
ＪＲ東日本、仙石線で世界初の無線式列車制御システムによる踏切制御を開始

　ＪＲ東日本は仙石線あおば通駅―東塩釜駅間で無線式列車制御システム「ＡＴＡＣＳ（アタックス）」の踏切制御機能の使用を始めた。アタックスは走行する列車が自ら位置を検知し、無線により車上と地上の装置との間で通信して列車の間隔を制御するシステム。２０１１年３月から仙石線に先行導入し、踏切制御機能の開発を進めていた。無線式列車制御システムによる踏切制御は世界で初めて。

ＡＴＡＣＳの踏切制御機能を搭載した仙石線

　アタックスは列車の速度と車両性能から踏切までの到達時間を計算し、無線で踏切を制御する。現行の踏切制御は、列車検知装置で列車の進入を検知すると踏切が鳴動をはじめ、踏切道を通過すると鳴動を停止する仕組み。アタックスの導入で踏切の列車検査装置などが必要なくなり、地上設備を簡素化できる。

　ＪＲ東日本は１７年秋にもアタックスを埼京線に導入する計画。旅客流動の大きい首都圏の路線でも無線式制御により地上設備の削減などを図る。

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