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仙台・宮城・陸奥

2078：荷主研究者：2014/12/21(日) 19:23:12: http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201411/20141118_11022.html
2014年11月18日火曜日　河北新報
＜地下鉄東西線＞仙台市、工事完了にめど

開業に備え、試験走行する東西線車両＝１２日、仙台市若林区荒井の車両基地

　仙台市が、市地下鉄東西線の開業日を２０１５年１２月６日に固めたことが１７日、分かった。１８日にも公表する。東日本大震災で建設工事が半年遅れ、復興需要に伴う資材・人員不足に見舞われたが、レール敷設工事などはほぼ予定通り進行。約１年後の運転開始にめどが立ったと判断した。

　これまで開業時期は「１５年」としていた。鉄道の場合、開業日の設定は開業の数カ月前が一般的だが、早期に明示し、開業ムードを盛り上げたい意向があるとみられる。

　東西線は八木山動物公園駅（太白区）－荒井駅（若林区）間の１３駅、１３．９キロを２６分で結ぶ。南北線に続く２本目の市営地下鉄で、仙台駅を起点に東西南北に十字に伸びる交通軸が整う。

　東西線整備は、定時性に優れる鉄道網を都市交通の主役と位置付け、道路の渋滞緩和や沿線まちづくりの推進が狙い。０７年２月、本体工事に着手した。震災で一時工事を中断、１３年７月に当初計画より半年遅れて地下トンネル全線が貫通した。

　ことし９月には、使用する車両全１５編成６０両のうち１編成４両を荒井車両基地に先行搬入。１０月に試験走行が始まった。今後は車両の搬入、試験と並行し、電力設備や各駅の電気・設備工事、運転士らの養成を急ぐ。

　総事業費２２９８億円。事業進行率は９月末現在で７８％。市は１日約８万人の利用を予測する。

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