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2065：荷主研究者：2014/11/29(土) 15:38:47: http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201410/20141023_13019.html
2014年10月23日木曜日　河北新報
国道３９８号冠水対策に四苦八苦　石巻、女川

台風１９号で冠水し、通行止めとなった石巻市沢田の国道３９８号。女川町は一時孤立状態になった

　石巻市から女川町にかけた国道３９８号の冠水対策に、管理する県と市町が頭を悩ませている。東日本大震災による地盤沈下の影響で、大雨のたびに通行不能の状況に陥る。迂回（うかい）路や排水設備の整備などを計画しているが、解消には時間がかかりそうだ。

　１４日未明から県内を直撃した台風１９号では大雨に満潮が重なり、国道は石巻市沢田地区や女川町中心部の鷲神浜地区などで冠水。女川町は石巻市鮎川地区につながる県道牡鹿半島公園線（通称コバルトライン）なども通行止めとなり、６時間近く孤立状態になった。

　県や市によると、万石浦に面した沢田地区は震災で６０センチほど地盤沈下した上、地形的に雨が降ると沢水が集まってくる。満潮時は海水が排水溝を逆流し、応急措置の工事用ポンプによる排水が追い付かなくなるという。

　県東部土木事務所は国道を震災前の高さまでかさ上げしたが、周辺の民家と段差が生じた。本格的な排水ポンプ設備の設置を計画する市道路課は「海水が逆流する恐れもあり、抜本的な解消策を県などと模索している」と説明する。

　女川町内でも冠水が目立つ浦宿浜地区では国道の迂回ルートとして、土木事務所が万石浦の海上を通る延長４２０メートルのバイパス道路の建設を計画している。

　近くの針浜地区には町が最大１万１２００立方メートルの雨水をためられる巨大地下貯留槽を整備し、周辺の冠水を防ぐ方針。国道を含む鷲神浜地区一帯は復興工事でかさ上げされる予定だが、いずれの事業も完成まで３～４年はかかる見通し。

　土木事務所の砂川知哉副所長は「冠水は広範囲な地盤沈下が原因で、すぐには解消できない。かさ上げだけでなく、下水道事業と位置付けた排水対策を進めなくてはならない」と説明する。

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