仙台・宮城・陸奥 - 1212635128

仙台・宮城・陸奥

1930：荷主研究者：2014/02/02(日) 01:41:09: http://www.kahoku.co.jp/news/2014/01/20140119t12009.htm
2014年01月19日日曜日　河北新報
コンテナ取扱量　仙台港、震災前水準に回復　復興需要で輸入増

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　仙台港（仙台市宮城野区）の国際コンテナ貨物の２０１３年取扱量（速報値）は２０万４０００ＴＥＵ（２０フィートコンテナ換算の積載能力）で、東日本大震災前の１０年の９４．４％まで回復したことが、宮城県のまとめで分かった。復興需要を背景に建設資材の輸入などが拡大し、過去最高だった１０年の２１万６１４２ＴＥＵに次ぐ２番目の取扱量となった。

　国際コンテナ貨物取扱量の過去１０年の推移はグラフの通り。１３年の取扱量は１２年比で１８．１％増加。震災があった影響で前年の４４．７％まで落ち込んだ１１年と比べると２．１倍に増えた。

　１３年は住宅建築などの資材となる木材の輸入が伸びたほか、タイヤなどのゴム製品の輸出量が震災前の水準に戻り、コンテナ貨物の取扱量を底上げした。

　県港湾課は「取扱量は目標としていた震災前の水準にほぼ戻った。１４年は過去最高を目指し、荷主や航路の新規開拓に力を入れる」と話す。

　県はコンテナ貨物の受け入れ態勢を強化するため、１５年度までに仙台港の高砂コンテナターミナルの面積を現在の２１ヘクタールから２７ヘクタールまで広げる。

　仙台港を利用する国際定期コンテナ航路は、米国西海岸と結ぶ北米航路が１路線（週１便）、中国・韓国航路が３路線（週３便）の計４路線。

　仙台港は１９９０年にコンテナ貨物の取り扱いを始めた。１２年１０月に塩釜港を含む仙台塩釜港と、石巻、松島両港が統合し、現在の仙台塩釜港が誕生した。東北唯一の国際拠点港湾に指定されている。

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