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1420：荷主研究者：2012/01/22(日) 15:46:53: 北四番丁大衡線全面開通キタｧ――！！
＞都市計画道路「北四番丁大衡線」の北山トンネル（青葉区木町―山手町）が３月に完成し、同路線が全面開通する

市北西部団地におけるバスの利便性向上の取り組み
平成24年春、都心直行型路線バスの運行が始まります。
http://www.city.sendai.jp/sumiyoi/kotsu/smart/1201418_1593.html

http://www.kahoku.co.jp/news/2012/01/20120101t11013.htm
2012年01月01日日曜日　河北新報
直行バス、仙台都心へ素早く　市が北西部団地に今春導入

　仙台市は今春から、通常の路線バスより短い時間で中心部に到着する「都心直行型バス」の運行を始める。駅が遠く鉄道が利用しにくい青葉区川平や泉区長命ケ丘など市北西部の団地の利便性向上と、公共交通の利用促進を目指す。

　バスの運行は、都市計画道路「北四番丁大衡線」の北山トンネル（青葉区木町―山手町）が３月に完成し、同路線が全面開通するのに合わせてスタートする。バス優先レーンの導入や、停留所の少ない経路を通ることで、移動時間を短縮する。

　市は「少なくとも１０分以上は中心部への到着が早くなるのではないか。混雑に左右されず、時刻表通りの定時運行が可能になる」と利点を説明する。道幅が狭い箇所や踏切付近での渋滞緩和も期待されるという。

　当面は朝のラッシュ時に運行する。平日午前７～８時台に青葉区の荒巻小前、葉山町などを通る市営バス５０本弱のうち、２～３割を北山トンネル経由に振り分ける方向で調整を進めている。運行時間や本数は２月ごろに決定する。

　市は、２０１０年１１月に策定した「せんだい都市交通プラン」で、公共交通を中心とした交通体系構築の一環として、都心直行型バスの導入を掲げていた。

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