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仙台・宮城・陸奥

1314：荷主研究者：2011/10/02(日) 16:43:59: キタ～！！北環状線全線開通ぅ！！
国道4号仙台バイパスとの交差点を立体化してもらいたいところだが、まずは開通したことを素直に喜びたい。今後は宮沢根白石線の工事がどのように進むかが気になるところ。

http://www.city.sendai.jp/kotsu/1200018_2486.html
都市計画道路　八乙女折立線・宮沢根白石線（浦田工区）が開通します

http://www.kahoku.co.jp/news/2011/09/20110918t11017.htm
2011年09月18日日曜日　河北新報
北環状線が２７日全線開通　周辺道路の渋滞緩和に期待　仙台

ttp://tohazugatali.web.fc2.com/MIYAGI/kanjyou01k.jpg

　仙台市が建設を進める県道仙台北環状線（都市計画道路八乙女折立線）のうち、未整備区間だった泉区松森地区の工区が完成し、２７日正午に全線開通する。泉区八乙女から同区松森の国道４号仙台バイパスへの接続が容易になり、周辺道路の渋滞緩和が期待される。

　開通するのは、八乙女折立線の４４０メートルと都市計画道路宮沢根白石線の浦田工区２００メートル。片側１～４車線で、幅員は２２～３８メートル。両側には３．５メートルの歩道を設ける。２００２年５月に事業に着手した。両工区の工事費は約１１億７０００万円。

　県や市によると、北環状線は青葉区折立から泉区松森までの約１２キロを結ぶ基幹道路。県が１９７８年度に整備を始め、８９年度から市が事業を引き継いだ。

　３月下旬に全通する予定だったが、東日本大震災で路面に亀裂が入るなどの被害があり、補修のため開通が遅れていた。

　北環状線沿線は近年、大型商業施設の立地が進み、近隣の市道の交通量も増加。休日や平日の朝夕には特に激しい渋滞が発生している。

　市北道路建設課は「国道４号バイパスとの環状網が形成され、周辺市道の混雑解消が図られる。地下鉄八乙女駅へのアクセスも向上し、交通量の分散につながればいい」と話している。

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