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仙台・宮城・陸奥

1126：荷主研究者：2011/03/27(日) 22:06:32: http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110326t13026.htm
2011年03月26日土曜日　河北新報
ホームにひび、橋脚損傷　仙台地下鉄・八乙女駅周辺

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中央部のコンクリートが崩落し、ゆがんだ鉄筋が露出した七北田川の橋脚＝２５日、仙台市泉区

　仙台市交通局は２５日、東日本大震災後初めて、地下鉄八乙女駅（泉区）周辺を公開した。橋脚は鉄筋の一部が露出、ホームのタイルは砕けるように割れていた。交通局は５月末の全面復旧を目指している。

　八乙女駅で観測された加速度は１１４９．９ガルで、「阪神大震災を上回る想定外の揺れの強さ」（市幹部）。駅周辺は地下区間よりもダメージを受けやすい高架区間で、駅の南端から泉中央駅近くまでの約１キロにある橋脚の２割程度、約５０本が損傷した。

　八乙女駅の上屋を支える鉄柱４６本全てで、基礎に固定するボルト（長さ５０センチ、太さ２．４センチ）が折れたり、曲がったりするなどの被害を確認。ボルトが破断した１７本は補強用の鉄骨を溶接し、応急処置を施した。

　ホームでは、駅出口への進路を表示する掲示板が落下。揺れのひずみに耐えきれなかったのか、ホームの継ぎ目に沿うようにタイルが砕け散っていた。

　ユアテックスタジアム仙台のそば、七北田川に架かる鉄橋の橋脚はコンクリートがはがれ落ち、鉄筋の一部がむき出しになった。市交通局の森研一郎建設課長は「橋脚は取り壊して造り直すしかない。地盤が軟弱で、このままでは重機が入れない」と説明した。

　地下鉄は現在、台原―泉中央駅間で運休し、代替の無料バスを運行中。交通局は５月末に富沢―泉中央駅間の全面復旧を目指し、作業を進めている。

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