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仙台・宮城・陸奥

103：荷主研究者：2008/10/23(木) 01:13:23: http://www.kahoku.co.jp/news/2008/08/20080826t12037.htm
2008年08月26日火曜日　河北新報
港湾整備に１２００億円　宮城県が計画素案を決定

　宮城県の仙台塩釜港長期構想委員会は２５日、仙台市青葉区で会合を開き、仙台港と塩釜港の今後１５年間の整備内容やスケジュールを盛り込んだ港湾計画の素案を決定した。

　２００１年の特定重要港湾昇格から初めての計画改定で、「東北のゲートウエー」との位置付けを明確に打ち出した。県は国土交通相の同意を得て、年内にも公示する考え。

　計画期間は平成３０年代後半までのおおむね１５年。投資規模は仙台港８００億円、塩釜港４００億円。全体の事業費は、１９９６年に改定された前計画（３４００億円）の３分の１に圧縮した。経済波及効果は年３８００億円増加すると見込んでいる。

　このうち仙台港は、計画完了期の取扱貨物量を０６年より１０００万トン多い４７００万トンと想定。向洋地区の４４ヘクタールを埋め立て、コンテナターミナル機能強化を図る。

　１０年秋に予定されるトヨタ自動車系車体組み立てメーカーセントラル自動車（神奈川県相模原市）の本社・工場移転に合わせ、中野地区のモータープールを拡充。計画完了期に現在の２．６倍に広げる。

　これに伴い、中野地区に点在する大型の雑貨貨物の積み出しエリアを高松埠頭（ふとう）に集約する。

　塩釜港は、下落の止まらない荷物取扱量に歯止めをかけるため、砂利や金属くず、冷凍水産品を仙台港からシフトする一方、観光拠点の性格を強め、プレジャーボートの集約施設を設置する。

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