【廃道・隧道】山さ行がねが応援スレ【冒険・探索】 - 1191161933

196：とはずがたり：2013/01/15(火) 15:35:11: >>195-196

更に永松鉱山はこれ
ttp://haikyo.crap.jp/s/7569.html

だいぶ遠いな。。

レポ
ttp://psyzans.web.fc2.com/Newken/nR458/nR458_2.html
　ちょっと寄り道。十部一峠から延びる永松林道をさらに6キロほど走っていくと、銅山川河畔の永松鉱山跡にたどりつく。銅山川の名前はもちろんのこと、「十部一峠」の名もこの鉱山にちなんでいる。

　鉱山は江戸時代前から採掘がはじまり、以後300年にわたって銅を産出し続けた。江戸時代、採掘された銅は清水や合海に運ばれ、さらにそこから最上川舟運と北前船で全国に運ばれていった。明治以降も日本有数の銅山として、三千人もの人々がこの地に住み、採掘に従事していたという。
　しかし昭和36年に休山となり、住む人は誰もいなくなった。もちろん今は無人で、わずかばかりの遺構が残るのみとなっている。

〈遺骨は叫ぶ-２８-〉　山形・永松鉱山
騙して連行、強制貯金の名で未払い　山菜採りで空腹しのいだ労働者たち
ttp://www1.korea-np.co.jp/sinboj/j-2009/06/0906j0803-00001.htm

　１９３９年に「朝鮮人労務者内地移住に関する件」が発令されると、永松鉱山はさっそく申請し、「昭和１５年５月半島労働者４９名の移住」（「東北鉱山風土記」）の許可を得ている。

　その後の連行数は明らかではないが、「永松鉱山全体では朝鮮人は家族あわせて最低６００人ぐらいいたと思います。設楽里太という人と武田長治という人が朝鮮に行って連れてきたのです。鉱山の本局（本部）の佐藤弥三郎さんが朝鮮人を連れてくる采配を振っていました」（東海林寅雄）と語っている。また、永松鉱山には「６００人ほどいたが、大半は朝鮮南部から送られてきた人たち」という記録もあるので、約６００人ぐらいだった。

　永松鉱山に連行された朝鮮人の年齢は平均して３２歳で、２７、８歳～４０歳までの人たちだった。
　朝鮮人の仕事は、ほとんどが車夫（トロ押し）で、支柱夫はあまりいなかった。労働時間は原則として３交替制になっていたが、朝鮮人が働いたのは遅番と早番であった。車夫の仕事は厳しかったうえに、早番と遅番で働かされるので疲れがひどかった。

　また、食事なども朝鮮人には十分に渡らなかった。永松鉱山では、生活必需品は切符による配給制度になっていた。購買部で品物を受け取るのは、役宅、職員、作業員、朝鮮人の順序となっており、山奥ではなかなか入手できない新鮮な魚や、野菜、果物などが朝鮮人の手に渡ることはほとんどなかった。そのため朝鮮人たちは、仕事の合間に山へ入り、草木の芽や葉、山菜などをとっては食べていた。山菜をよく食べる大蔵村の人たちも驚くほど、たくさん取って食べていた。秋になるとブナやナラ、ドングリの実などを食べているのをよく見かけたという。

　朝鮮人には食料だけではなく、衣服なども十分に配られなかった。永松鉱山は寒いうえに雪が深いので、長靴は必需品であったが、朝鮮人には配られなかった。深い雪の中を地下足袋で飯場と坑口を往来するのは大変だった。しかも、雪が降るころになっても、ランニングにパンツといった姿で、寒さにぶるぶる震えていた。坑内に入ると寒くないので冬は空腹でも坑内に長く入っていようとした。また、寝具、作業衣、地下足袋、カンテラなどの作業用具は、無料で支給する約束だったが、日本へきて働くと有料だったりと、朝鮮人は苛められた。

つわものどもが　ゆめのあと
－－山形県最上郡大蔵村　旧永松鉱山－－
２００１年３月　山形応用地質誌
松田　博之（山形県庁商工政策課）
ttp://www3.ic-net.or.jp/~motokazu/matsuda.htm