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京都・京師・京洛

301：荷主研究者：2013/11/01(金) 00:16:46: >>299
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20131022000154
2013年10月22日 23時30分　京都新聞
６系統を新設、最大１４便増へ　京都市バスの新運行計画

　京都市交通局は２２日、来年３月２２日に実施する市バスのダイヤ改正に伴う新運行計画を発表した。深夜便の試行運行を含む６系統を新設し、２９系統で増便、２９系統で最終バスの時刻を繰り下げるなど利便性の向上を図る。５年後に１日当たりの平均乗客数を現在に比べ１万人増の３３万人とする新たな目標を掲げた。

　新運行計画では車両台数を２４台増車して７８８台とし、１日当たりの走行距離を２６００キロ増の８万４千キロに伸ばす。市電廃止に伴う１９７８年以来となる大幅増車によるダイヤ充実で、１日平均乗客数を現在の３２万人から２０１８年度には１万人増やす。

　具体的には、京都駅から二条城、金閣寺を結ぶ「洛バス１０１号系統」など乗客数が多い２９系統で１日の運行回数を最大１４便増やすほか、深夜の利用が見込める２０５号系統など２９系統で最終便を最大２２分繰り下げる。

　また、増客が期待できる土日祝日に京都駅と四条河原町を直通で結ぶ「四条河原町ショッピングライナー」を新設するほか、京都駅と阪急桂駅で午前０時発の深夜便を試行運行する。人口が増加する西賀茂車庫以北を走る特３７号系統の運行も始める。

　市バス事業は乗客減少などで経営が悪化し、０９年度に国から経営再建が義務付けられる経営健全化団体となったが、１２年度決算で脱却した。市交通局は「攻めの経営スタートと位置づけ、利便性向上によりさらなる増客を目指す」としている。

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