生駒・寧楽・北倭 - 1178710048

生駒・寧楽・北倭

9：とはずがたり：2007/10/15(月) 02:46:14: 一分バイパス・大宮道路，いずれも完成が楽しみである。

奈良地域公害防止計画
http://www.eco.pref.nara.jp/keikaku/keikakuhonpen.pdf

第二章　公害防止施策
第一節　主要課題への対応
１　自動車交通公害対策

表２－１－３
交叉点改良整備状況
交叉点　事業主体　整　備　内　容　年　度
奈良市柏木町　国　右折レーン延伸　Ｈ１１
天理市二階堂　国　右折レーン設置　Ｈ１１
田原本町千代北　国　右折レーン延伸　Ｈ１１

(ｲ) 個別施策
Ａ　交通流・交通量施策
市街地の混雑緩和と交通安全の確保を図るため、表２－１－６のとおり京奈和自動車道大和御所道路（大和区間１３．８ｋｍ、御所区間１３．４ｋｍ）の整備を進めている。

表２－１－６
京奈和自動車道の整備計画
区間名　事　業　区　間　計画延長　事業主体　年　度
大和区間　大和郡山市伊豆七条町～橿原市新堂町　１３．８　国　Ｈ４～
御所区間　橿原市新堂町～五条市居傳町　１３．４　国　Ｈ４～
注１．奈良国道事務所調べ
注２．当地域外における計画部分を含む

(ｲ) 個別施策
Ａ　交通流・交通量対策
平成２年度より、一般国道３０８号（大宮道路）において表２－１－８
のとおり、平面４車線、高架４車線への改築事業を実施しており、主要渋滞箇所で
ある菅原交差点の渋滞緩和を図る。

表２－１－８　道路拡幅計画
事業区間　尼ヶ辻北町～宝来町
整備内容　立体化による車線拡幅（４車線→８車線）
延＿長＿　１．９ｋｍ
事業主体　県
整備年度　平成２年度～
注．県道路建設課調べ

Ｂ　道路構造対策
大宮道路では､現況４車線を高架部４車線　平面部４車線にすることにより
交通容量の確保を図るとともに、平面部の交通による自動車騒音発生負荷の低
減を図る。

第五節　自動車騒音対策

表２－５－３
交差点改良整備状況
路線名＿　一般国道２５号
整備箇所　王寺町本町１丁目交叉点
事業主体　国
整備内容　左折専用レーン設置
年＿度＿　Ｈ１１
注．奈良国道事務所調べ

表２－５－４
バイパスの整備状況
工区名＿　一般国道１６８号一分バイパス
延＿長＿　１．３ｋｍ
事業主体　県
年＿度＿　Ｓ５９～
注．県道路建設課調べ

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