筑波・TSUKUBA・菟玖波

726：荷主研究者：2010/07/06(火) 22:25:54: http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1276738495
2010年06月17日10時34分　千葉日報
人口増、地価上昇に寄与一部地区で開発停滞も　千葉経済センターがＴＸ調査

　県内経済の研究機関、千葉経済センターは首都圏新都市鉄道が運行するつくばエクスプレス（ＴＸ）の開業５周年を機に、同鉄道の現状と見通しについて調査結果をまとめた。１日２７万人の乗客目標を１年前倒しして２００９年度に達成し、沿線の人口増や地価上昇にも寄与するなど総じて事業は順調だが、沿線の一部地区の開発停滞などの課題も浮かび上がっている。

　０５年度と０９年度の１日平均乗客数の比較では、ＴＸ全区間は７９％増の２７万３３３人、本県区間が２倍の７万１５１７人に上った。県内の駅別では柏の葉キャンパス駅が２・８倍の１万１千人と最も増え、南流山駅（２倍、２万７３４２人）や流山おおたかの森駅（９０％増、２万７７６７人）も大きく伸びている。

　ＴＸ沿線自治体の人口増にも貢献。０５年と比べた０９年の人口伸び率は流山市が５・０％、柏市が３・８％と県平均の１・８％を上回る。不動産価格も、１０年の県平均の住宅公示地価が０５年比２・９％下落したのに対し、流山市は１１・０％、柏市は５・９％上昇した。

　住宅や商業施設が立地するなど沿線開発は進んできたが、運動公園周辺地区（流山市）、木地区（同）、柏北部東地区（柏市）の各区画整理事業の進ちょく率（使用収益開始率、０９年）は８～１０％と低い。リーマン・ショック後の不動産市況の低迷で大規模な土地の買い手が現れないことや、凹凸の多い地形上の問題などが影響しているという。

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