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1012：とはずがたり：2014/12/25(木) 19:30:42: 利用者不満の「日本一短い有料道路」無料前倒し
2014年12月20日 13時28分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20141220-OYT1T50061.html

　千葉県は常磐自動車道・流山インターチェンジ（ＩＣ）と県道を結ぶ「流山有料道路」（流山市）を、４月から無料化する方針を固めた。

　「日本一短い有料道路」は、全長わずか５００メートル。交通量が想定より多く、既に建設費を償還できたとして、当初予定の２０２２年から前倒しする。

　県道路計画課などによると、流山市は柏ＩＣから比較的近いこともあり、元々、常磐道のＩＣは設置されていなかったが、市が強く求め１９９２年に設置された。県がアクセス道路を建設することになり、約６４億円の建設費用を捻出するため、県道路公社が管理する形で有料道路化した。

　国土交通省によると、流山有料道路は、地方道路公社が管理する有料道路の中で現在、全国で最も短い。２０１３年度の１日当たり平均通行車は、約１万６９００台と県道路公社が管理する有料道路９本のうち最も多かった。

　県は、無料化の関連議案を１２月定例県議会に提出し、１９日の本会議で可決された。国交省から事業許可が下りれば、４月１４日から無料開放する方針だ。

　現在、普通車は１００円で、県道側から同ＩＣに入る際は、料金所で徴収される。必ず通らないとＩＣを利用できないため、同公社には利用者から「この短さで通行料を取るのか」と不満が寄せられていたという。

　同ＩＣから県道側に降りる場合は、常磐道と同道路の通行料がそれぞれ必要。特にＥＴＣ利用者には有料道路を通っている実感がわきにくく、「流山有料道路は別料金」と示す看板も設置されているが、無料化でこうした問題も解消される。

　同公社は「たくさんの方に利用してもらったおかげで、無料化する見通しが立った。ＩＣを利用している地元住民にも喜んでもらえるはずだ」と話している。（服部有希子）

2014年12月20日 13時28分

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