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424：荷主研究者：2013/08/03(土) 12:50:34: http://www.sankeibiz.jp/business/news/130726/bsc1307260701012-n1.htm
2013.7.26 07:00　Fuji Sankei Business i.
「ＭＲＪ」初飛行、来春以降に延期　部品調達遅れ、受注競争で苦戦

国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）のイメージ図（三菱航空機提供）【拡大】

　年内に予定されていた国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の初飛行が、再び遅れる可能性が強まった。生産を担当する三菱重工業と、子会社で開発元の三菱航空機が、初飛行を来春以降に延期することを含めたスケジュール変更を検討していることが２５日明らかになったためだ。

　今回の初飛行のスケジュール変更は、部品の調達などが遅れているためとみられる。２０１５年度に予定されている航空機の引き渡しは計画通り進める方針。

　ＭＲＪの計画をめぐっては、すでに２度にわたってスケジュール変更を余儀なくされており、今後の受注競争への影響を懸念する向きもある。

　三菱重工は０８年３月、ＭＲＪの事業化を決めた。当初は１３年の引き渡しを計画していたが、０９年に主翼の素材の変更などを理由に納入時期を１４年に遅らせた。１２年４月にも納入時期を１５年度の半ばから後半に変更した経緯がある。

　世界の小型ジェット機市場では、ブラジルのエンブラエルとカナダのボンバルディアの２社が強く、中国などの新興国の航空機メーカーが台頭して競争は激化している。

　これに対し、ＭＲＪは燃費効率の高さなどを武器に、受注活動を展開しているが、実機を用いた提案が進まないため、６月のパリ国際航空ショーを舞台にした受注競争でも、苦戦を強いられたという。

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