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重工業・造船・航空機スレッド

186荷主研究者:2010/02/01(月) 23:15:21

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120100128baab.html
2010年01月28日 日刊工業新聞
川重、アルミ製鉄道車両の生産能力を5割増強

 川崎重工業は2010年中に、アルミニウム製鉄道車両の生産能力を現状比5割増となる1日当たり1・5両とする。兵庫工場(神戸市兵庫区)にある予備の生産ラインを改造。現在はステンレス製鉄道車両のみを生産できるが、アルミ車両も生産できるように設備を変更する。アルミ車両は車体を軽量化でき、需要が伸長している。予備ラインでも生産できるように整備し、突発的な需要増に応じる。

 兵庫工場にはアルミ製鉄道車両用ラインと、ステンレス製鉄道車両用ライン、予備の生産ラインがある。これまで予備ラインではステンレス車両の突発的な需要が発生した際に利用していた。ステンレス車両仕様の予備ラインを改造し、どちらにも対応できるように整備する。投資額は1億円以内とする方針。

 川重はこのほど総額30億円を投じ、兵庫工場に塗装工場棟などを開設。研磨や塗装、強制乾燥の工程を新たに設置し、仕上げ塗装の処理能力を5割高めた。


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