近現代史綜合スレ - 1074159913

1149：とはずがたり：2018/10/05(金) 13:39:44: >>1147－1149
　軍事資源を産む鉱山・工業地帯と沿岸を結ぶ鉄道敷設でも中独は利害が一致。独技術を投じた貴陽～南昌～杭州や漢口（現・武漢）～広州路線は、軍用としても日本軍を悩ませる。

　ようやく、独総統アドルフ・ヒトラー（１８８９～１９４５年）の政策転換で「中独合作」は変質する。とはいえ「青島の恨み」はゾッとするほど根深い。１９３６年に（対ソ）日独防共協定を結びながら、対中武器密輸を継続。３７年の中ソ不可侵条約で態度を硬化させたヒトラーが新たな兵器輸出を禁じるまで続く。

　それでも受注済み兵器は契約通り輸出され、完全な禁輸・顧問団撤退はドイツが満州国を承認した３８年。国民政府と断交、“親日”の汪兆銘政権（１９４０～１９４５年）を認めたのは、何と日独伊三国同盟締結後１年近くもたった４１年になってだった。

「空母技術」を中国に売り渡したドイツ

　「中独合作」は今も存在する。中国化工集団公司がドイツの重機大手クラウス・マッファイを買収したときものけ反った。

　マッファイは磁気浮上鉄道の業界で一目置かれる。日本も実用化を目指すリニア・モーターカーもそうだが、磁気浮上技術は空母のカタパルト技術につながる。

　カタパルトは、滑走環境が制約される空母上にある艦上機を射出する、パチンコのゴムに例えられる。カタパルトの有無や性能は、艦上戦闘機の搭載兵器の数・重量や発艦機数など航空戦力に巨大な影響を及ぼす。高い技術力が必要で、空母を建造する中国が開発に困り果て、米国などより盗みたがっている筆頭格のシステムだ。しかも、マッファイ分社化後、他社との合併で再編された系列会社は、戦車大国ドイツでも屈指の戦車・自走砲メーカーとくる。

　ドイツの半導体製造装置メーカー＝アイクストロンの、中国・福建芯片投資ファンドによる買収は２０１６年９月に承認されたが翌月、撤回となった。半導体製造装置は軍事技術の一角で、独経済・エネルギー省の「承認当時に安全保障情報を把握していなかった」との弁明は、あきれるほかない。

　ところで、外国の投資は被投資国の経済成長を促し、雇用を創出する。しかし、中国の対外投資は、投資で被投資国の企業を買収→開かれた外国市場内で先端技術をごっそり頂戴し→閉鎖された中国市場内で莫大な利益を上げる。やがて、「合法的」に頂戴した先端技術が生み出した中国の閉鎖市場における莫大な利益を元手に、巨大国営企業を設立する。

　巨大国営企業は、技術供与でお世話になった被投資国の企業と競合関係となり、被投資国の同業他社は、中国政府の為替操作支援を受けた中国巨大国営企業の攻勢を前に経営が圧迫される。

　独政府には、こんな言葉を贈ろう。

　「閉鎖的で排他的なやり方は正しい選択ではない」

　正論である。ただし、中国が入れぬ環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）を念頭に、習氏の口から出た言葉でなければ…。