化学・薬品産業総合スレッド

769：荷主研究者：2010/12/26(日) 22:22:26: ２０１０年１２月１０日（金）化学工業日報
ＪＳＲ、Ｓ－ＳＢＲを１４年めど最大３倍増強

　ＪＳＲは、低燃費タイヤ向けに需要が急増している溶液重合スチレンブタジエンゴム（Ｓ－ＳＢＲ）の供給能力を、２０１４年をめどに現状に比べ最大３倍の年産１９万トンに拡大する。このため、１３年から１４年初にかけてアジアに生産拠点を新設する。環境意識の高まりとともに低燃費タイヤ市場は新興国にも広がっており、Ｓ－ＳＢＲは供給不足が課題になっている。ＪＳＲはＳ－ＳＢＲのなかでも、タイヤの転がり抵抗の小さな高級グレードで差別化を図っている。おう盛な需要に対応して増産も積極化しており、三重・四日市工場の増強計画を１年前倒して２万５０００トン増やし、来年１１月に年産６万トン体制を構築する。これにダウ・ケミカル（現スタイロン）のドイツ工場からの引き取り権分３万トンを合わせると、９万トンのＳ－ＳＢＲ供給体制が整う。

　これでも自動車市場の拡大以上に低燃費タイヤの需要増が続く見通しで、供給不足の基調は変わらない。一方、原料のブタジエン不足は国内外で深刻化しており、Ｓ－ＳＢＲ増産にはブタジエン調達が必須条件。このため同社は数年前からＳ－ＳＢＲ新生産拠点を検討し、適切な立地を探ってきた。

　その結果、「１３年から１４年初頭にかけてアジア新工場を設けて稼働する」（小柴満信社長）ことを決めた。生産規模は２期にわたって拡大し、年産５万～１０万トンになる見通し。これによって同社の供給能力は最大で現状比約３倍の１９万トンになる。

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