化学・薬品産業総合スレッド

243：荷主研究者：2006/08/15(火) 00:01:06: 【旭化成ケミカルズ：川崎で合成ゴム増強】2006年7月4日　化学工業日報　2面
旭化成ケミカルズ　川崎で合成ゴム増強　デボトルで１万トン　タイヤ需要増に対応

旭化成ケミカルズは、川崎工場における合成ゴムのボトルネックを解消し、年産能力を1万トン増の16万トンとした。同社はブタジエンゴム（ＢＲ）およびスチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）を中心とした合成ゴム事業で付加価値品比率80％への拡大を進めており、現在はシリカタイヤ向けや耐衝撃性ポリスチレン（ＨＩＰＳ）改質材として需要が好調で、輸出も伸びている。川崎工場では自動車タイヤ需要の拡大などでフル稼働が続いていた。今後は能力アップによる量的拡大を図るとともに、付加価値戦略を推進することで収益向上を目指す。同社では今上期後半にも寄与できるとみている。

旭化成ケミカルズの合成ゴム事業はＳＢＲ、ＢＲの汎用向けのほか、樹脂改質材などのエラストマー向けを生産し、川崎工場ではＳＢＲ、ＢＲの2ラインとエラストマー1ラインを有している。ＢＲ、ＳＢＲは米社からのライセンスを受けた溶液重合法により日本で初めて事業化した実績を持つ。現在は付加価値品比率向上を推進中で、80％を目指している。

特に高級タイヤのシリカタイヤはグリップ力と省燃費の兼備が求められ、シリカの分散性がカギを握る。溶液重合法はエマルジョン品に比べポリマー構造が自在で、同社では分散性を高めたポリマーも開発、付加価値戦略の1つに据えている。

ただ、こうした高付加価値品対応とは裏腹に、川崎工場では自動車タイヤの需要などでフル稼働が続いていた。今回、ボトルネックを解消したことで供給量を拡大する一方、今後はさらなる付加価値化を進めることで収益向上につなげる。旭化成ケミカルズでは上期後半には寄与してくるとみている。

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