化学・薬品産業総合スレッド

1947：荷主研究者：2018/02/10(土) 22:48:14: www.sankeibiz.jp/business/news/180123/bsc1801230500003-n1.htm
2018.1.23 06:11　Fuji Sankei Business i.
素材各社、セパレーター増産　ＥＶシフトに対応　旭化成は２８５億円投資

旭化成のセパレーター

　素材各社が、リチウムイオン２次電池の主要部材で、電気ショートを防ぐ膜のセパレーター（絶縁材）を相次ぎ増産している。世界シェアトップの旭化成が２０２０年までに計２８５億円を能力増強に投じるほか、住友化学や東レも増産に動いている。各社とも、自動車メーカーによる電気自動車（ＥＶ）へのシフトが「想定以上に進んでいる」（小堀秀毅・旭化成社長）とみて対応を急ぐ。

　旭化成は今月、日米の工場に計７５億円を投じることを決定した。１５年に買収した米ポリポア社の工場に年１億５０００万平方メートルの設備を導入し、１８年度下半期に商業運転を開始。滋賀県守山市の守山製造所でも、２０年度上半期に９０００平方メートルの能力を追加する。

　同社は、１６年と１７年にも計２１０億円をかけて守山の能力を増強すると発表、現在工事を行っている。相次ぐ増強で、宮崎県日向市や韓国の工場を含む全体の能力は、現在の６億平方メートルから２０年には１１億平方メートルへ一気に拡大する。

　ただ、このままＥＶの普及が進めば、それでも生産が追いつかない可能性がある。このため早期に２０年以降の増強計画を固める考えだ。

　一方、住友化学は昨年８月に韓国で生産を開始。韓国だけで約２００億円を投じ、既存の大江工場（愛媛県新居浜市）と合わせた能力を、１６年時点の１億平方メートルから近く４億平方メートルに増やす。同社はＥＶメーカーの米テスラに電池を納めるパナソニックを大口顧客に抱える。以前は４億平方メートルへの拡大は２０年ごろとみられていたが、ＥＶが予想以上に普及する中で前倒ししたかっこうだ。

　このほか、東レも２０年までに１２００億円規模の投資を行う計画。加工前の基材の生産能力を１７年比で３倍に増やす。

　セパレーターは、中国勢が低価格を武器に追い上げる中でも技術力のある日本が優位を維持している。特に自動車向けは、スマートフォンなどの電子機器以上に高い安全性が要求されることから、日本メーカーはＥＶシフトを収益拡大のチャンスとみている。

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