統一地方選・地方議員関連統一スレッド - 1042226470

1515：ＤＡＷＮ：2004/12/08(水) 12:39: http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/fukushima/news/20041118ddlk07040190000c.html
ニュースＢＯＸ：
「郡山駅西口再開発」迷走　１億円出資の市、動かず　／福島
　◆三セク「郡山駅西口再開発」迷走
　◇調整なく債務超過、内紛
　ＪＲ郡山駅西口の２４階建て県内一の高層ビル「ビッグアイ」を管理・運営する第三セクター「郡山駅西口再開発」の経営が迷走している。同社は００年の会社設立以来５期連続赤字で、２３６０万円の債務超過にあえぎ、打開策として国分康弘前社長が作成した経営改善計画は地権者ら取締役の反発を招き、国分前社長は退任要求を突きつけられて辞任に追い込まれるなど経営陣の対立も表面化した。１６日の取締役会では、市顧問弁護士ら２人の監査役も辞表を出している。こうした第三セクターの混乱に、１億円を出資する最大株主の郡山市は調整に乗り出す様子もなく、経営迷走に拍車が掛かっている。【福沢光一】
　郡山駅西口の再開発は、市主導で１９７０年代に始まった。「ビッグアイ」はその象徴で、中心テナントにはそごう百貨店が決まったものの、結局撤退した。その後、さまざまな曲折を経て、市が筆頭株主として１億円を出資する道筋を藤森英二市長がつけて開業にこぎ着けた。００年の市長選で藤森市長は、２期目の実績としてビッグアイの開業を掲げる選挙戦を展開、３選を果たした。
　しかし、ビッグアイは長引く不況が逆風となり、開業当初からテナント確保に苦労。郡山駅西口再開発は第１期（００年３月期）から赤字で、以来一度も黒字を計上したことはない。市が出資した１億円を含めた３億円の資本金を食いつぶし、第５期（０４年３月期）はついに累積赤字が３億３２６０万円になった。
　同社は経営状況について、これまで積極的な情報開示を行ってこなかった。今年６月に債務超過が確定した際も、市の保健福祉部次長から同社専務を経て就任した国分前社長は、会見を開いて市民に説明するなど対外的な広報活動を全く行わなかった。
　また、経営改善の切り札として、三菱商事系コンサルタント会社と契約しようとしたが、取締役の理解を得られなかった。逆に地権者や大高善兵衛郡山商工会議所会頭などの役員から、高額すぎる社長報酬の改善などを要求され、取締役会を開くことなく今月１２日に辞表を出した。
　辞任の理由について国分前社長は「三菱案が了解を得られず、それ以外案がなかった」と述べている。これに対し、国分前社長の経営責任を問題視していた地権者の橋本日富常務は「国分さんが取締役会を開かなかった」と話している。取締役会を開けば、国分前社長の年収の大幅カットは避けられない状況だった。
　同社の取締役相談役を務める小針貞吉助役は、「取締役会の内容をすべてオープンにすることは一般の会社だってしない」などと国分前社長をかばい続け、他の役員が主張した退任要求には加わらなかった。同じく取締役相談役の大高会頭は、「以前から国分氏の経営姿勢に対して役員の間では疑問の声が出ていた。小針さんが平身低頭で『国分さんをよろしく』と話されたので収まっていた」と話す。
　一方、ビッグアイの経営問題に対し、同市は表向き静観する姿勢を崩していない。藤森市長は先月１８日の定例会見で、「（郡山駅西口再開発は）市役所の会社ではない」と明言しており、同社の経営問題に市の説明責任は生じないという認識を示している。
　しかし、１億円も出資し、経営トップを市から派遣しながら辞任に追い込まれた事態でも静観を決め込む市の姿勢に対し、「あまりに無責任」との声が市民団体などから上がっている。債務超過問題への対応など早急な経営改善策の策定が必要なビッグアイは、調整役不在のまま市民への説明もなく迷走が続きそうだ。