都市計画道路・高速鉄道スレッド

873：荷主研究者：2007/01/01(月) 23:51:18: http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/toshiken/20061201/20061201_003.shtml
2006/12/01付西日本新聞朝刊
七隈線集客へ官民連携　バス停新設で便利に　列車に車体広告導入

地下鉄初のラッピング特別仕様列車「ケミストレイン」を記念撮影する乗客

　利用客が目標の５割に届かず、苦戦が続く福岡市営地下鉄七隈線の集客アップを図ろうと、市は民間との連携作戦に本腰を入れ始めた。西鉄バスとの乗り継ぎを円滑にするため、早良区の次郎丸駅入り口近くにバス停を新設。さらに１１月から、車体全体を広告で覆った地下鉄初のラッピング列車を走らせるなど、あの手この手で増客増収を図っている。

　「次郎丸駅前」のバス停は１１月１日、西鉄の協力で、駅入り口から約８０メートル離れた地点に設置した。次郎丸駅前南側の住民を対象に、バスから地下鉄への乗り継ぎ率を上げるのが狙いだ。

　地下鉄との結節機能を強化するためにバス停を新設したのは七隈線開業後初めて。入り口から約２５０メートル離れた既設バス停と比べ、歩く距離を約３分の１に短縮した。

　市交通局の調べでは、設置前の１０月１８日午前７‐９時の乗り継ぎ利用者は６５人。設置１カ月後の１１月３０日は同時間帯で９７人と約５割増えたという。沿線のほかの駅近辺でも、警察や地権者など関係機関と協議し、バス停新設や移設を検討中だ。

　ラッピング列車の登場は１１月２２日。人気男性デュオ「ＣＨＥＭＩＳＴＲＹ（ケミストリー）」のベストアルバム発売宣伝を兼ねたデザインで「ケミストレイン」と名付けた。２人の大きな顔写真とロゴを窓やドアに掲示。車両外側に広告を施すのは市営地下鉄ではほかに例がない。

　七隈線の利用促進だけでなく、マナー向上や広告収入増につなげるのが目的。車内も関連広告で埋めたほか、「携帯電話の利用は遠慮ください。これからも地下鉄とケミストリーをよろしく」など、２人それぞれの声で呼び掛ける車内放送もある。６日まで１日平均１０往復運行する。２日にはＣＨＥＭＩＳＴＲＹの２人がケミストレインに乗り、抽選で選ばれた乗客と握手を交わすイベントも。定期券売り場６カ所では、限定５００組の記念割引乗車カード（２０００円）も発売している。

　昨年２月に開業した七隈線の１日当たり平均利用客は、２００５年度上半期（４‐１０月）が４万３４４７人で、目標１１万人の約４割と低迷。本年度同期は開業当初並みの５万２８０４人まで増加している。

　市交通局は「延伸などハード面での大規模な利用向上策は簡単ではない。今後も交通結節機能強化やＰＲなどの取り組みを重ね、利用拡大を図っていきたい」と意気込んでいる。

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