都市計画道路・高速鉄道スレッド

310：とはずがたり：2003/12/19(金) 21:39: >>301
京滋バイパスの淀～大山崎の未開通だった下道(国道478)が完成してた。この辺は２車線である。

また御幸橋の宇治川部分が暫定供用していた。４車線だが木津川と宇治川の間に有る交叉点側だけ何故か二車線に。御幸橋は良く渋滞しているが478号との交叉部分は立体交叉化されていて合流部分の信号も御幸橋の４車線化に合わせて廃止されていた。なかなか。

171は１号より混むイメージ。新油小路に洛南道路迄出来た１号線の混雑は緩和されたか？１号は良く走るのでイメージが判って居て空いているように感じるのか？久世橋が混んでどうしようもないだけか？
京都高速よりも第二久世橋をという共産党の主張は正しいのかもしれぬ。

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