都市計画道路・高速鉄道スレッド

2943：とはずがたり：2016/11/10(木) 22:04:32: 336 名前：R774[] 投稿日：2016/10/26(水) 20:37:18.11 ID:NbLV4z0t
http://i.imgur.com/nokDv4D.jpg
奈良交差点、構造だけみると渋滞するようには見えないんだがな
直進の信号時間が短いのかな？

337 名前：R774[sage] 投稿日：2016/10/26(水) 20:59:44.68 ID:3nyQ7+aC
今日2時ごろ通ったけどこの時間すら混んでたよ
おそらく交差点手前の線形が悪いからだと思う
トラックやら大型やらが減速して信号で捕まるの繰り返しで渋滞化

信号の時間も悪いのかもしれない

338 名前：R774[sage] 投稿日：2016/10/26(水) 23:04:18.70 ID:IFnueRF5
単純に容量（車線数）が足りてないのでは？

340 名前：R774[sage] 投稿日：2016/10/27(木) 07:16:42.96 ID:qAObUEEh
>>336
そもそも交差点が要らない。
全員左折しろ。

341 名前：R774[sage] 投稿日：2016/10/27(木) 08:54:47.22 ID:26/r7iGe
>>336
そういや池田行きは信号が一つ増えたんだっけ
あれで余計渋滞がひどくなったりはしてないのかな

342 名前：R774[] 投稿日：2016/10/27(木) 18:04:34.75 ID:WWzXEVSK
>>340
そこ左折する人は、茨木市中心に用事ある人ですよ
中環の万博道路～エキスポ通りで走るでしょ

>>341
立命館いばらきキャンパスができたからかな？

343 名前：R774[] 投稿日：2016/10/27(木) 23:42:14.17 ID:g38ARdrU [2/2]
>>337
線形(下りでカーブ)を何とかしないといけないのか
たしかに見通しは悪いよね

344 名前：R774[sage] 投稿日：2016/10/28(金) 00:23:45.07 ID:zrHc6bFF
単にボトルネックなだけじゃね？その先も鳥飼までず～っと混んでる
吹田市内が3車線で茨木市内に入って2車線になるならそら混むよ

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