都市計画道路・高速鉄道スレッド

160：とはずがたり：2003/09/15(月) 17:50: >>140 >>145 >>148 続報
中国新聞ウォッチャーにして道路好きのにぬけんがよもやこのニュースを逃している事はないと思うが…。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03091032.html

通行料減で渋滞緩和？山陽道などで実験へ　'03/9/10

社会実験期間中の普通車の割引料金
（カッコ内は通常料金）
山陽道（終日・土日祝日も含む）
廿日市ＩＣ→五日市ＩＣ３００（６００）
廿日市ＩＣ→広　島ＩＣ４５０（９００）
五日市ＩＣ→広　島ＩＣ２００（４００）
広島高速道路（平日午前６―９時）
１号線　馬木→間所１３０（２５０）
温品→間所５０（１００）
４号線　沼田→中広２００（４００）
草津沼田道路（平日午前６―９時）
田　方←→商工センター無料（１５０）
古田台←→商工センター無料（１００）

　山陽自動車道や広島高速道路などの通行料金を割り引き、広島市域の渋滞緩和効果を探る社会実験が十月十四日から始まる。広島、廿日市市や国などでつくる広島地区高速道路社会実験協議会が九日、発表した。十二月十九日までの期間中、対象路線の通行料金はほぼ半額または無料となる。

　計四路線で、山陽道廿日市―広島インターチェンジ間（二七・七キロ）▽広島高速１号（安芸府中道路、四・二キロ）▽同４号（広島西風新都線、四・九キロ）―の三路線は上りまたは市中心部方向だけ、草津沼田道路（一・七キロ）は両方向とも対象となる。

　通行料は草津沼田道路は無料とし、その他の路線は普通車や大型車など全車種で通常のほぼ半額に引き下げる。土日祝日を含め、終日割り引く山陽道のほかは、平日午前六時～九時に限る。

　市内では朝の通勤時、国道２号西広島バイパス入り口交差点（西区）付近で中心部向きが激しく渋滞し、二〇〇〇年の市の調査では最大五・七キロに及んだ。高速１号と並行する県道広島中島線は平日午前七時から三十分間、バスの定時運行を確保するため、中心部へ向かうマイカーを通行禁止としている。

　同協議会は期間中、有料道路や沿線道路の交通量、渋滞状況を調べ、料金値下げを本格実施するかどうかの判断材料とする。市は本年度補正予算に、通行料金の差額補てん費など六千四百万円を計上している。うち半額を国が補助する。

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