都市計画道路・高速鉄道スレッド

1191：とはずがたり：2008/06/05(木) 18:34:35: へぇ。。ほんとなんか！？

17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2006/05/26(金) 23:37:57 ID:riJF1iSQ0
三田線は、新板橋をＪＲ板橋や東武下板橋との乗換駅にすることと、
朝霞台または志木あたりに延伸することが不可欠だよな。

てか三田線が東急に乗り入れて三田と日吉が１本の線路で連結されたのは、
偏に慶應関係者の力によるものだと思うのだけど、その慶應は三田線を志木に
延ばして三田と志木を連結する気はないのかなぁ。

18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2006/05/27(土) 12:17:09 ID:tpLeI8yP0
>>17
妄想しすぎて基地外になったか

19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2006/05/27(土) 23:46:29 ID:ydl1AcZx0
三田～日吉の連結が慶應の影響力がなかったなんていったら嘘になるよ。
三田線は元々池上線に乗り入れるはずだったのを曲げて目蒲線にしたんだから。

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