都市計画道路・高速鉄道スレッド

17：荷主研究者：2003/01/14(火) 00:41: 2001年7月27日更新　北國新聞

呉羽トンネル開通－県道富山小杉線、交通要衝の渋滞解消

　県道富山小杉線を四車線化する呉羽トンネル第二期線の開通式が二十六日、富山市古沢の同トンネル西側入口で行われ、
　県や富山市、婦中町などから出席した関係者約百人が交通要衝の渋滞解消や県西部とのアクセス向上に期待を込めた。二十七日午前六時から一般供用される。
　富山小杉線は富山市から婦中町を経て小杉町に通じ、呉羽トンネル付近では一日二万台を超す交通量がある。第二期線工事は渋滞解消策に現在の二車線を四車線に拡幅するもので、
　四百九十五・五メートルの新トンネルも含め千五百二十メートル区間が二〇〇二（平成十四）年三月に完全四車線化される。
　開通式では中沖豊知事が「富山市、婦中町、小杉町の連携が一層強化される」とあいさつ、
　国土交通省北陸地方整備局の松下敏郎建政部長、宮腰光寛代議士、森雅志県議会建設企業常任委員長が祝辞、正橋正一富山市長が謝辞を述べた。
　富山市呉羽中ブラスバンド部が演奏を披露し、中沖知事らがテープカットした。
　今後は完全四車線化まで旧トンネルで改修工事が行われ、新トンネルでの通行となる。

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